A rajt piszkosul jó volt, Vettel és Kimi ahogy lerajtolta a merciket azon beszrtam.. de leginkább azon, hogy erőből meg volt a győzelem, nem diadalmaskodott a merci, Vettel szép győzelmet aratott. 
Ez valóban így van, hogy Rosbergnek voltak gondjai az autóval Pénteken. És abban is igazad van, hogy inkább a biztosra ment, de idén azt láthatjuk, hogy hasonló gumiknál, hasonló beállításoknál egyszerűen Lewist nem igazán tudja megfogni (szerencsére.Kovbal88 írta:
Egész hétvégén nem ment Rosbergnek valamiért, furcsa is volt, hogy a két Ferrari otthagyja őt. Angliában is lerajtolták a Mercedest, de ott vissza tudtak jönni.
Rosberg, lehet úgy volt vele, hogy csak Hamilton előtt végezzen, azért rakatta fel a kemény keveréket, hogy sima legyen. Egy pillanatra jól is állt. Megelőzte Kimit, ment Vettelre, de aztán ennyi...
Valószínű Hamiltonnak idén is meglesz a VB!
). Most ez szerintem egy olyan futam volt és olyan esély, ahol meg kellett volna nézni egy ellentétes gumit pont amiatt is, hogy nem tudott ugyanazokon a gumikon a Ferrarira sem tapadni. Ez utólagos okoskodás, Lewis jól kijött belőle, de ilyen kaotikus versenyeket már szerencsére ritkán produkál, s ez most Rosbergnek nagy sansz lehetett volna. Spa-Monza olyan pályák lesznek, ahol nem nagyon bízhat a többiek "segítségében" és kettejük között fog eldőlni a csata és eddig ebben Lewis rendre megtudja verni. Akkor szokott változás történni, ha valami külső tényező bekavar, akár más pilóta, akár gumik, akár rossz pitcsere, időjárás stb. És Lewis azért már sokkal érettebb és hidegvérűbb pilóta, hogy hibázzon mint pl ma is tette (ezért gondolom, hogy nagy sansz volt Rosbergnek). Ma totálisan meg volt időnként zavarodva és a lelki előny nagyon nála van a mai után. Tavaly fordított a szünet után, most meg bőven vezet majdnem egy futamnyi előnnyel pedig nem sikerült jól a mai futama.Egész hétvégén nem ment Rosbergnek valamiért, furcsa is volt, hogy a két Ferrari otthagyja őt. Angliában is lerajtolták a Mercedest, de ott vissza tudtak jönni.Kicsit az élet visszaadta Monacot. Itt is úgy érzem, hogy Rosbergnek rossz gumit tettek fel, mert igaz volt azért bőven hátra, de meglehetett volna reszkírozni a lágyat. Mondjuk ott volt mögötte Lewis a negyedik helyen, de neki megint ezen mehet el a Vb, hogy míg Lewis hihetetlenül agresszív, Rosberg nem tudja igazán kihasználni az adandó lehetőségeket.
Kiminek tébnyleg nem volt szerencséje, pedig nagyot rajtolt.Kovbal88 írta:Kimi is szépen ment kár azért a műszaki hibáért. Meglehetett volna a második hely.
Kicsit az élet visszaadta Monacot. Itt is úgy érzem, hogy Rosbergnek rossz gumit tettek fel, mert igaz volt azért bőven hátra, de meglehetett volna reszkírozni a lágyat. Mondjuk ott volt mögötte Lewis a negyedik helyen, de neki megint ezen mehet el a Vb, hogy míg Lewis hihetetlenül agresszív, Rosberg nem tudja igazán kihasználni az adandó lehetőségeket. Rendben, hogy peche is volt a defekttel, de semmi olyat nem mutatott ma, amivel előrébb tudna kerülni a ponttáblázatban. Vettelékkel sem tudott menni az elején. Fordított esetben Lewis a belét kihajtja a kocsinak, ha tudja hogy a csapattárs és nagy rivális a tizedik helyre zuhan vissza. Nem tudni, hogy Rosberg ezt pl megtette de a kocsiban nem volt több, vagy nem tette meg, de rádiózások se nagyon voltak, hogy nyomjad neki Nico. Pedig most tényleg nagy esélye volt, mert szünet előtt nagy nyomást helyezhetett volna Lewisra, de szerencsére nem tette, hanem még Hami jól ki is jött belőle.Rosbergnek nagyon nem volt szerencséje.
Hamilton hihetetlenül agresszív.(veszélyesen).
És a Force Indianak sem, valamint Maldonado ma úgy volt renitens, hogy "csak" Perezt vadászta le.Sokaknak nagyon nagy futam volt a mai. Mondjuk a Williamsnek pont nem.
Bocsi én azt hittem , hogy a Belgiumban életbe lépő rajtra gondoltálBob_Marley írta:
Massa bénázása miatt nem indították egyből, hanem volt még egy felvezető, s ez azért megzavarhat egy pilótát. Felkészülsz lelkiekben, átfut az agyadon minden másodperc, eltervezel mindent és akkor újra elküldenek egy felvezetőre. Ez nem kifogás, Lewis bealudt már máskor is a rajtnál, egyszerűen ez kizökkentette a ritmusából és utána rögtön a pályát is elhagyta és visszaesett a tizedik helyre.
Az új rajt kifejezés félreérthető volt, de jelen esetben a nem megszokott rajtprocedúrára értendő, hiszen két felvezető kör volt és nem a szabálymódosításokra gondoltam, ami csak később lesz.
. Valóban kizökkentheti a pilótát ezt elismerem.
Massa bénázása miatt nem indították egyből, hanem volt még egy felvezető, s ez azért megzavarhat egy pilótát. Felkészülsz lelkiekben, átfut az agyadon minden másodperc, eltervezel mindent és akkor újra elküldenek egy felvezetőre. Ez nem kifogás, Lewis bealudt már máskor is a rajtnál, egyszerűen ez kizökkentette a ritmusából és utána rögtön a pályát is elhagyta és visszaesett a tizedik helyre.Alfa írta:Óriási futam volt!! Talán nem lövök nagyon mellé ha azt mondom , hogy ez volt az egyik ha nem a legjobb futam az elmúlt pár évben. Ennyi izgalom nagyon régen volt egy futamon. Vettel óriásit ment és nagyon szép volt a rádiós üzenete.
Az új rajt csak Belgiumtól lép érvénybe most még a régi volt.Bob_Marley írta:Lewis tegnap behúzta és ezzel 9/10 ma meg a rajtnál 110....Jól bekavart az új rajt, Lewist teljesen megzavarta. Pedig az egyik kedvence pályája, s nagyon kellenének a pontok, de még azért sok van. Ferrari viszont nagyot rajtolt.
Go LEWIS
Az új rajt csak Belgiumtól lép érvénybe most még a régi volt.Bob_Marley írta:Lewis tegnap behúzta és ezzel 9/10 ma meg a rajtnál 1
Go LEWIS
10....Jól bekavart az új rajt, Lewist teljesen megzavarta. Pedig az egyik kedvence pályája, s nagyon kellenének a pontok, de még azért sok van. Ferrari viszont nagyot rajtolt. Mire végre sikerült visszakapaszkodni a negyedik helyre és még SC is jött, aztán nagy hiba, büntetés, orrkúpcsere, kilátástalan helyzet és bocsánatkérés a csapattól, hogy jól elrontotta. Rosberg meg még az összetettben is átvette a vezetést, aztán jött az élet Rosberg defekt, Hamilton végül hatodik a német meg nyolcadik. Ezt kit hitte volna? Jót fog tenni a szünet, fejben azért pár dolgot át kell értékelni Lewisnak, mert ez egy tükörsima hétvégének tűnt, s nem először ragad be a rajtnál, ráadásul ma rengeteget hibázott a futam közben is. 
annyira nincs sok, kb az orosz meg a maláj futam helyet cserélt, visszajött a német futam, meg jött Baku, kb ennyi.S.Agüero írta:Április 3. - Ausztrália
Április 10. - Kína
Április 24. - Bahrein
Május 1. - Oroszország
Május 15. - Spanyolország
Május 29. - Monaco
Június 12. - Kanada
Június 26. - Nagy-Britannia
Július 3. - Ausztria
Július 17. - Európa (Baku)
Július 31. - Németország
Augusztus 7. - Magyarország
Augusztus 28. - Belgium
Szeptember 4. - Olaszország
Szeptember 18. - Szingapúr
Szeptember 25. - Malajzia
Október 9. - Japán
Október 23. - USA
Október 30. - Mexikó
November 13. - Brazília
November 27. - Abu Dhabi
Van változás rendesen.
Ez eddig is így volt, hogy két európai verseny közé ékelődik be a kanadai. Gondolom, a hasonló pálya miatt, vagy nem tudom.PCsabi írta:Ennek mi értelme van?S.Agüero írta:Május 29. - Monaco
Június 12. - Kanada
Június 26. - Nagy-Britannia
Ennek mi értelme van?S.Agüero írta:Május 29. - Monaco
Június 12. - Kanada
Június 26. - Nagy-Britannia
Végre egy jó kis futam, megspékelve az időjárással.. Egy valamit sajnálom hogy a ferrari kisebb hátrányba került, nem jönnek a fejlesztések, és már jóval a mercik mögött vagyunk. Érdemes lenne Kiminek a pályafutása során össze számolni az minden bakit, ez az ember elképesztően balszerencsés.](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
. Ha nem jön az a hülye eső... Na de mind1 még a Forma1 - ben sincsen ha . Még sok ilyen futamot csak hamilton mázlijai nélkül 
.
