Kimi erőltetését nem nagyon értem, tavaly amúgy nem ment rosszul, csak balszerencsés volt, de úgy igazán semmi extra nincs benne, simán jöhetne helyére egy gyorsabb játékos, mondjuk Perez, Hülkenberg. Folyton a gumikra panaszkodik, pedig mások is ugyanolyanokat használnak. Annyi pénzért, nem tartanám meg, ha jönne valaki aki képes, eredményeket szállítani a Ferrarival rögtön népszerűvé válik.Nero. írta:Úgy látszik Raikkonen idén sem fogja tudni érdemben segíteni a Ferrarit. Kicsit hasonlít nekem ez a Real-Ronaldo házassághoz. A szerepeltetés és az új szerződések elsősorban a marketingnek és a múltnak szólnak.
Hamilton zsinórban 7 pole... Nekem abszolut unszimpatikus, de elképesztő mennyire tud ez a pali. Másik liga.
Miért lenne másik liga? Ilyen kocsival mint a Merci sok top pilóta hozná ezeket a számokat és a csapattársai sem top pilóták mostanság..plusz a Mercit eddig 2014 óta 3× győzték le kvalin!!Nero. írta:Úgy látszik Raikkonen idén sem fogja tudni érdemben segíteni a Ferrarit. Kicsit hasonlít nekem ez a Real-Ronaldo házassághoz. A szerepeltetés és az új szerződések elsősorban a marketingnek és a múltnak szólnak.
Hamilton zsinórban 7 pole... Nekem abszolut unszimpatikus, de elképesztő mennyire tud ez a pali. Másik liga.
Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkönen, Verstappen, Ricciardo és egyéb.palesz77 írta:Szavazást szeretnétek kérni ide? Ha igen, akkor írtok nekem jelölteket? Lehetőleg kevesebb trollkodással, mint tavaly..
Akkor lenne ez izgalmas, ha Bottas a következő 3-4 versenyen jelentős pont előnyt tudna kiautózni, HAM előtt.Messias2 írta:Idén nézni fogom a Forma 1-t, ez a mai futamon eldőlt.
Talán az egyetlen izgalmas esemény volt a futamon..MQuCsabi írta:Kiváncsi vagyok, mi lesz ebböl a szurkolo beengedésböl ...
Bár még sok van a végéig, de nagyon úgy néz ki, hogy lesz ellenfele a merciknek Nem fogjuk meggyőzni egymástTromort77 írta: Térjünk már vissza a realitás talajára! Hogy jön ide, hogy kint hagyták? Direkt eltervezték, hogy na menjen még pár kört mert majd akkor nem tudja bevenni azt a kanyart, vagy mi?
Elárulom, ha akkor Hamilton világbajnok, senkit nem érdekelt volna, hogy hogyan lett az. Egy hónap alatt elült volna az egész botrány. Egyik csapat sem veszítene csak azért mert érdekli, hogy mit szólna a közvélemény.
Más futamokat nyerni, meg ténylegesen világbajnoknak lenni. 22 évesen nem csoda, hogy túl izgulta a végét. Hány meg hány sportban történt már ilyen.
A sóderágyas jelenetet nyilván nem tervezték, de hogy az volt a cél, hogy visszaessen az tuti. Ott ahol sokszor tizedmásodpercek döntenek, ilyet nem csinálnak, csutkára lekopott gumin ment. Térjünk már vissza a realitás talajára! Hogy jön ide, hogy kint hagyták? Direkt eltervezték, hogy na menjen még pár kört mert majd akkor nem tudja bevenni azt a kanyart, vagy mi?gg86 írta: Kár védeni, Kínában foszló gumikkal kint hagyták, ilyet egy csapat nem csinál, csak ha direkt az a cél, hogy ne nyerjen. Azt meg nyilván nem nyilatkozhatta, hogy bizonyos okok miatt nem nyerhette meg a VB-t. Ahhoz nem volt zöldfülű, hogy olyan előnyt csináljon, hogy már az utolsó előtti versenyen VB legyen?
Foleg hogy mar az elso versenyén hibátlanul vezetett. Izgulni a szűz lányok szoktak az első éjszakán, nem profi versenyzők 300 felett. Még egy Baumgartner vagy egy Sato se tudja mit jelent ez a szó.Kár védeni, Kínában foszló gumikkal kint hagyták, ilyet egy csapat nem csinál, csak ha direkt az a cél, hogy ne nyerjen. Azt meg nyilván nem nyilatkozhatta, hogy bizonyos okok miatt nem nyerhette meg a VB-t. Ahhoz nem volt zöldfülű, hogy olyan előnyt csináljon, hogy már az utolsó előtti versenyen VB legyen?Tromort77 írta:Az már conteo
Hamilton első éve volt és hiába volt már akkor is piszok gyors, teljesen zöldfülű volt. Egyszerűen elizgulta a végét. Ő maga is beismerte, hogy hibázott. Rutintalan volt, láttunk már ilyet.
Meg igen, ő pont az a karakter akinek mondják, hogy tedd be az autót a kavicságyba és meg is csinálja.
