Elmegy múltkor a fék, elmegy a motor, eltaktikázza a csapat és lehetne sorolni. Félre értések elkerülése végett én nem azt mondom másnak nincs gondja, de Lewis mit tudott volna ennél többet tenni? A kiállások miatt kerültek kicsit veszélybe, de Lewis végig a leggyorsabb volt, akármelyik gumit nézzük. Megvolt az előny a következő boxkiállásra is. És ezzel az erővel Rosbergnek meg nyomnia kellett, még inkább mint Lewisnak vagy ugye pl a RB-nak és Lewis füstöl el az elejéről egy már-már megnyert futamon. 
Ennyit jelent az, hogy meg voltak szorongatva kicsit. Ilyen körülmények között ha csak egy kicsit is túltolják a motort már ez benne van.Bob_Marley írta:Ilyen a világon nincs......Tökéletes versenyhétvége, parádés futam. Folyamat leggyorsabb a gumikon, amikor nagyon kell. És erre elfüstöl ez a szakadék vas.....Nem akarok vészjósló lenni, de ezen elmehet az idei év. Nem férnek bele az ilyenek, kicsit Kínára emlékeztet mikor döntő futamon beleállt a falba a boxutcánál Lewis....
A vége egy kicsit meleg volt 
Buttont nagyon sajnálom, egyik legintelligensebb versenyző, mind a pályán mind a pályán kívül, kár hogy a pályafutása nagy részét ilyen gyenge autókban töltötte, nagy harcos pedig, az a kasszikus 2012-es kanadai futam is mutatja, plusz a változó körülményeket elképesztő érzékkel tudta mindig abszolválni. Alonso határtalanul optimista, Button pedig visszavonul, utóbbit nagyon sajnálom. Helyet cserélhetne Rosberggel, milyen fűszeres csaták maradtak meg nem írtak. 2000-es évek nagy pilótái, Massa, Button.. és folytatódik majd a sor. 
Ott még 10 mp alatt volt a különbség.Mondjuk mutass egy taktikát amivel meglehetett volna Rosberg. Nem azért nem kapta el, mert nem kockáztatott, hanem mert esélye sem lett volna a rossz rajtot követően, Rosberg az időmérőt leszámítva hibátlanul ment. A fejére is állhatott volna, akkor sem lett volna meg.Bob_Marley írta:
inkább a biztos második hely mintsem valami kamikaze taktika más gumival.
ANnyi, hogy a gumit kicsit elfékezte ez még okozhat gondot, de szereti Monzát és kell egy jó rajt meg az első kanyarkombit túl kell élni és akkor jó lesz ez. GO Lewis, jól működött a kocsi a hétvégén ki kell préselni a lelkét is. Plusz a gumi később előnyt jelenthet. 
Viccet félre téve, az hogy cikázik még tinédzser hév nálam, attól függetlenül hogy nem játék ezeket a kocsikat vezetni, s beszélgettünk erről Belgium után, de viszont halálról "elmélkedni", meg azt felemlegetni nálam eléggé abszurd ebben a sportban. Itt minden egyes alkalommal úgy ülnek be a fiúk, hogy lehet utoljára versenyeznek és mindig megrázza az autóverseny közeget egy-egy tragédia. Nem szabad régi sebeket feltépni, ez nálam etikátlan viselkedés. Tisztában van vele mindenki, s pont hogy tanács volt szerintem Villeneuve-től, hogy vérre kell menni, de azért a józan eszét ne veszítse el senki, mert itt tényleg Isten kezében vagy egy-egy kanyarban.....Ezek a régebbi pályák akármilyen biztonsági intézkedések vannak veszélyes pályák. Egy Eau Rouge, Parabolica az tényleg nem vicc és ott valami technikai gond van, vagy simán megcsúszol akkor nincs ember, aki irányítani tudja a kocsit. És erre replikázni kifejezetten modortalan és megkockáztatom felhívás egy keringőre és nem jó ómen kísérteni a sorsot. Soha ne legyen semmi baja ahogyan másnak se. De itt felemlegetni halálesetet, balesetet hihetetlenül felelőtlen gondolkozás. Ez a gyerek szimplán gyökér. Úgy gondolom hogy azok a tulajdonságok amiket te említették minden valamire való f1-es pilótában meg vannak, extra önbizalommal táplálják őket és ez is kell a sikerhez, megtalálni a lehetőséget, húzni egy lapot és győzni. Villeneuve egyébként egy nagyon tartalmas nyilatkozatában tért ki erre, többek között az egész szabályozást bírálta, jó kis cikk volt. Ő sem ment sose a szomszédba ha egy kicsit valakibe bele kellett törölni a lábát, de mindig is ott volt a tisztelet versenyzőtársai iránt, erről is beszélt.Bob_Marley írta:http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-versta ... ns-2523739
Azt mondom a pimaszság kell meg a rafkó, eddigi dolgait is lehetne "magyarázni", de ez azért már minden határon túlment érzésem szerint. Plusz ugye Villaneuve apja pont egy balesetben hunyt el és a fiát még legyilkosozza egy vétlen baleset utáni ügy miatt. Nem tudom, ez nálam már kegyeletértést is felvet.
És pont Monza előtt, ami amúgy is egy veszélyes pálya és szedett áldozatotokat a múltban.
Így van a rúgós balesete óta nem volt már az igazi. Előtte viszont nem volt rossz normál körülmények között, de esőben előtte se ment neki és úgy nem lehet világbajnoknak lenni.BarcafanTomee írta:Hosszú évek óta egyik legszimpatikusabb pilótája az F1-nek. Mindig beáldozta saját érdekeit a csapatnak és aládolgozott az aktuális világbajnoknak. Amikor meg neki lett volna esélye akkor 1 kanyaron múlt...fél percig világbajnoknak is érezhette magát...nagyon sajnálom még a mai napig is, hogy nem sikerült neki és főleg így. Valahogy azt éreztem, hogy a balesete után nem tudott már az igazi lenni, hozta a kötelezőt egy ideig, de már nem volt ugyanaz a pilóta.Tromort77 írta:Massa bejelentette, hogy ez az utolsó szezonja a Forma-1-ben!
Hajrá Felipe!
Hosszú évek óta egyik legszimpatikusabb pilótája az F1-nek. Mindig beáldozta saját érdekeit a csapatnak és aládolgozott az aktuális világbajnoknak. Amikor meg neki lett volna esélye akkor 1 kanyaron múlt...fél percig világbajnoknak is érezhette magát...nagyon sajnálom még a mai napig is, hogy nem sikerült neki és főleg így. Valahogy azt éreztem, hogy a balesete után nem tudott már az igazi lenni, hozta a kötelezőt egy ideig, de már nem volt ugyanaz a pilóta.Tromort77 írta:Massa bejelentette, hogy ez az utolsó szezonja a Forma-1-ben!
Sajnalom mert Schumi 2006os tavozasa utan o volt a favoritom. 2007be es 2008ba is vilagbajnok lehetett volna nemi szerencsevel, aztan a serulese meg a 2010es Nemet futam utan mar nem volt az igazi.Tromort77 írta:Massa bejelentette, hogy ez az utolsó szezonja a Forma-1-ben!
Ha minden igaz (legalábbis a futam alatt ezt mondták) akkor pont a Mercedes próbálta korábban elérni, hogy ilyet ne lehessen megcsinálni és változtassanak ezen a szabályon. A többi csapat leszavazta a dolgot, így most egyék meg amit főztek...Tromort77 írta:Arról nem is beszéltünk, hogy Hamiltonék, hogy kijátszották a rendszert ezzel az egy futamon letudott büntetéssel. Így még előnyben is került mert cserélgetheti a motorját. Újabb + pont az F1-nek, hogy ilyen könnyen kijátszható szabályaik vannak.
Jut eszembe, Rosberget idén kétszer büntették ilyenért ha jól emlékszem. Mad Max-nél meg semmi.Ronaldinho&Barca írta: és lazán kivezeti a másikat,
