Másikban a szálkát is, nekem pl Lewis a kedvencem de nem állok bele egyikbe se. Olvasson vissza bárki mikor Vettel halomra nyerte magát elsőként gratuláltam neki vagy bárkinek, de elsődlegesen Lewis-zal foglalkozok. Mit kell mással foglalkozni állandóan? Pláne hogy eleve úgy állsz hozzá, hogy szinte bármi van ő egy antipatikus figura.Hogy lehet a szimpátia objektív? Szurkoló vagyok, persze, hogy van aki szimpatikus és van aki nem, de sosem objektív mert mindig valaki felé húz a szíve. Nem írtam bele a nyilatkozata mellé semmi pluszt, szimplán képmutatásnak tartom, ennyi. Azt azért remélem még leírhatom, hogy mik az érzéseim vele kapcsolatban.
Ha szerinted az utolsó elötti futamon (16 pont előnnyel) ez, és ez (20 mps előnyt bukott el az első helyről mert kint tartották teljesen lekopott gumikkal, majd végül megtalálta a pálya egyetlen kavicságyát), majd az utolsó futamon ez (ilyet még Baumgartnertől se láttunk hogy "véletlen" bekapcsolja a pit stop gombot ami a kormány közepén van) véletlen volt, akkor lehet mégse vagy akkora zseni mint amilyennek pár napja itt beállitottad magad és mindnekit lehülyéztél a fórumon.Tromort77 írta:Általában F1-es témában nem szoktam elolvasni az írásaid, mert Kimi keserű fikázásán kívül nem sokat szoktál írni, vagy csak én olvaslak mindig rosszkor. Viszont ezt most elolvastam és epekedve kérlek, hogy fejtsd ki ez a conteódat. Piztos parádés lesz.Nero. írta: (mindannyian tudjuk hogyan bukta el/kellett elbuknia)
Általában F1-es témában nem szoktam elolvasni az írásaid, mert Kimi keserű fikázásán kívül nem sokat szoktál írni, vagy csak én olvaslak mindig rosszkor. Viszont ezt most elolvastam és epekedve kérlek, hogy fejtsd ki ez a conteódat. Piztos parádés lesz.Nero. írta: (mindannyian tudjuk hogyan bukta el/kellett elbuknia)
Schumachernek 99ben eltört a lába, az utolso 2 futamra jött vissza. Az elsőn kapásból behozta a Ferrarit poleba Malajziaba, majd a versenyen elengedte Irvinet és nagyon sokáig feltartotta a két McLarent de aztán elhúzott és bejött másodiknak, ez valószínűleg minden idok egyik legnagyobb “másodpilóta” teljesítménye volt, utana viszont a szezonzáró végig a középmezőnyben volt érthetetlen módon, Irvine el is bukta a VBt, utana sokan azzal vádolták Schumit hogy nem akarta hogy az angol arassa le a munkáját az olaszokkal, ami valahol jogos szoval ez is egy érdekes történet.Kovbal88 írta:Schumacher annak idején Irvine-t is segítette 99-ben mikor a helyzet úgy hozta, na ilyet pl nem látnál soha Hamiltontól, aki rendkivül jó versenyző, de nagyon ellenszenves.
Bottast meg bepalizták a Mercinél bár legalább tudott futamot nyerni, de kizárt, hogy másodhegedűsnek ment volna oda. Annak ott van Massa.
Hogy lehet a szimpátia objektív? Szurkoló vagyok, persze, hogy van aki szimpatikus és van aki nem, de sosem objektív mert mindig valaki felé húz a szíve. Nem írtam bele a nyilatkozata mellé semmi pluszt, szimplán képmutatásnak tartom, ennyi. Azt azért remélem még leírhatom, hogy mik az érzéseim vele kapcsolatban.Bob_Marley írta:Ez a kulcsmondatod, ezért is írtam, hogy szimplán belelátsz olyat, ami nincs benne és nem tartom objektívnek.
Ez a kulcsmondatod, ezért is írtam, hogy szimplán belelátsz olyat, ami nincs benne és nem tartom objektívnek.18Barca99 írta:Nem zavar, hogy kimondja. Egyszerűen bármilyen megnyilvánulása számomra unszimpatikus. Ha nyilatkozik valamit, bármennyire próbálom elhinni, egyszerűen azt érzem, hogy nem egyenes ember. Ez szimpla szimpátia, ezzel szerintem nem tudsz és nem is kell meggyőzni, csak ennyi volt a mondandóm lényege mikor nekiálltam elemezni a nyilatkozatát. Továbbra is tartom, hogy nyilatkozik valamit és máshogy cselekszik ("pályán akarok beszélni" vs. "tavalyi Rosberges hadjárata") Azt meg továbbra se vitattam szerintem, hogy kiváló versenyző.Bob_Marley írta:Ezen rúgózol, hogy ezt mondta, hogy azért van, hogy nyerjen és a riválisokat legyőzze? És nem csak nagy szavak, hanem bizonyítja is. Olyan dolgokat látsz bele, ami nincs benne. Riválisról beszélt, s hogy leakarja győzni. Az zavar hogy kimondja? Oké. Maradjon csendben, a pályán dől el mindent ott meg fújja ki rendesen az orrokat.
Nem zavar, hogy kimondja. Egyszerűen bármilyen megnyilvánulása számomra unszimpatikus. Ha nyilatkozik valamit, bármennyire próbálom elhinni, egyszerűen azt érzem, hogy nem egyenes ember. Ez szimpla szimpátia, ezzel szerintem nem tudsz és nem is kell meggyőzni, csak ennyi volt a mondandóm lényege mikor nekiálltam elemezni a nyilatkozatát. Továbbra is tartom, hogy nyilatkozik valamit és máshogy cselekszik ("pályán akarok beszélni" vs. "tavalyi Rosberges hadjárata") Azt meg továbbra se vitattam szerintem, hogy kiváló versenyző.Bob_Marley írta:Ezen rúgózol, hogy ezt mondta, hogy azért van, hogy nyerjen és a riválisokat legyőzze? És nem csak nagy szavak, hanem bizonyítja is. Olyan dolgokat látsz bele, ami nincs benne. Riválisról beszélt, s hogy leakarja győzni. Az zavar hogy kimondja? Oké. Maradjon csendben, a pályán dől el mindent ott meg fújja ki rendesen az orrokat.
Massa szerintem soha sem volt bajnok alkat és nem volt benne meg az a plusz baleset ide vagy oda. Bottas egész ígéretesen kezdett, de már az odaigazolásánál is tudta ő is ,meg mindenki ,hogy miért megy a Mercihez. Mostanában meg teljesen visszaesett a formája.Nero. írta:Én nem hiszek ebben a másodpilóta dologban, egészen addig ameddig valakinek nem szólnak rá a fülére. Bottas most egyértelműen “másodpilóta”, de azért mert ennyit tud, ennél gyorsabban nem tud menni. Ugyanez igaz volt pl. Barrichellora, azzal a különbséggel hogy neki 1-2szer félre kellett állni de azokat Schumi később mindig vissza adta neki évvégén.Gaizka írta:Ebben igazad van. Egyszerűen nem neki való ez a másodpilóta dolog, meg vannak ,akik erre születtek /Massa, Barichello/. Még reménykedek ,hogy más csapatnál láthatom, mert ez tényleg csak vegetálás. De tipikus második pilótát fognak hozzni Vettel mellé az fix, szerintem az Ausztrál lesz az
Raikkonennél nem arról van szó hogy nem fekszik neki a “másodpilóta” szerep, hanem arról hogy már ahhoz se elég gyors hogy néha bekavarjon Hamiltonnak.
Massa más téma, ő pl. a sérüléséig tudta azt amit Raikkonen, de 2007ben úgy lett másodpilóta hogy a műszaki hibái miatt mar nem volt beleszólása a VB címbe, ezért elfogadta hogy amikor kell félre áll (Spa, Interlagos). De 2008 végén ezt ugyanazt visszakapta a finntől.
Ricciardo szerintem sokáig RB pilóta marad, nehéz ezt megmondani mer Raikkonen még egy évet marad de így látatlanba én Ocont igazolnám le.
Egyébként a Rosberg-Bottas cserével jól járt a Merci is, mert hiába egy kaliberrel gyengébb a finn, ha a német még mindig ott lenne akkor rabolná a pontokat Hamiltontol, lehet néha utkoznének is ami Vettelnek lett volna jó. Ezért hoznám Ocont, és nem mondjuk Verstappent.
Raikkonenrol még annyit mivel hogy látom sokak kedvence és nem tetszik hogy kritizálom, hogy a finn tudásáról sokmindent elmond hogy nagyon sokáig verhetetlen volt Belgiumban (a legtobb tudást igénylő pálya), ez is mutatja hogy mekkora klasszis volt, de az a Kimi és a mostani már köszönőviszonyban sincs egymással.
Ezen rúgózol, hogy ezt mondta, hogy azért van, hogy nyerjen és a riválisokat legyőzze? És nem csak nagy szavak, hanem bizonyítja is. Olyan dolgokat látsz bele, ami nincs benne. Riválisról beszélt, s hogy leakarja győzni. Az zavar hogy kimondja? Oké. Maradjon csendben, a pályán dől el mindent ott meg fújja ki rendesen az orrokat.18Barca99 írta:Ebből látszik, hogy nem olvastad amit írtamBob_Marley írta:Elolvastam, abban igazad van nem egy dolgot kellett volna kiragadni, de azon akadt meg leginkább a szemem, hogy játssza a tenyérbemászó magabiztos győztest. Főleg hogy szerényen nyilatkozott a negyedik címről is.
Pályán is hol nem beszél? Legtöbb pole, legtöbb győzelem idén is? Ezek a legfontosabbak, hogy a pályán mit mutat, nem érheti szó a ház elejét.
Nem szentember Lewis én is megszoktam jegyezni a hülyeségeit, de ebben az ég egy adta világon semmi kivetnivalót nem éreztem. Az meg hogy savanyú lenne neki a szőlő, McLaren és Mercedes pilóta volt eddig, a Forma 1 csúcsa mindkettő. Azt mondod Ferrari az, Mercedes előbb volt pl. Abszolút az egyik "legősibb" csapat. Oké, hogy az olaszoknak van a legtöbb konstruktőri mostanában szerencsére nagyon nem, Mercedes meg sokáig nem volt gyári.Hamilton nyilatkozatában ott van, hogy neki mindig azt tanították otthon, hogy a pályán kell beszélni. És ezt meg is tette idén, úgy ahogy mondod, szó nem érheti a ház elejét.
Én éppen arról beszélek, hogy minek nyilatkozgat ilyeneket még ezek után, amikor már övé a Vb, hogy ő majd megkeseríti itt a következő 3 évben a Ferrari dolgát. Élvezze ki, hogy jó kocsit toltak a segge alá, nem kell ez a nagyzolós attitűd.
A Ferraris részről meg annyit, hogy süt a nyilatkozatból: nagyon is ült volna ő Ferrariban, de nem keresték. Csak diplomatikusan fogalmazott, amit szeretsz benne
Én nem hiszek ebben a másodpilóta dologban, egészen addig ameddig valakinek nem szólnak rá a fülére. Bottas most egyértelműen “másodpilóta”, de azért mert ennyit tud, ennél gyorsabban nem tud menni. Ugyanez igaz volt pl. Barrichellora, azzal a különbséggel hogy neki 1-2szer félre kellett állni de azokat Schumi később mindig vissza adta neki évvégén.Gaizka írta:Ebben igazad van. Egyszerűen nem neki való ez a másodpilóta dolog, meg vannak ,akik erre születtek /Massa, Barichello/. Még reménykedek ,hogy más csapatnál láthatom, mert ez tényleg csak vegetálás. De tipikus második pilótát fognak hozzni Vettel mellé az fix, szerintem az Ausztrál lesz az
Ebből látszik, hogy nem olvastad amit írtamBob_Marley írta:Elolvastam, abban igazad van nem egy dolgot kellett volna kiragadni, de azon akadt meg leginkább a szemem, hogy játssza a tenyérbemászó magabiztos győztest. Főleg hogy szerényen nyilatkozott a negyedik címről is.
Pályán is hol nem beszél? Legtöbb pole, legtöbb győzelem idén is? Ezek a legfontosabbak, hogy a pályán mit mutat, nem érheti szó a ház elejét.
Nem szentember Lewis én is megszoktam jegyezni a hülyeségeit, de ebben az ég egy adta világon semmi kivetnivalót nem éreztem. Az meg hogy savanyú lenne neki a szőlő, McLaren és Mercedes pilóta volt eddig, a Forma 1 csúcsa mindkettő. Azt mondod Ferrari az, Mercedes előbb volt pl. Abszolút az egyik "legősibb" csapat. Oké, hogy az olaszoknak van a legtöbb konstruktőri mostanában szerencsére nagyon nem, Mercedes meg sokáig nem volt gyári.
Hamilton nyilatkozatában ott van, hogy neki mindig azt tanították otthon, hogy a pályán kell beszélni. És ezt meg is tette idén, úgy ahogy mondod, szó nem érheti a ház elejét.
Értem én ,hogy nem kedveled a finnt / kivétel nélkül minden hozzászólásod csak erről szólNero. írta:A Ferrari az Ferrari, pláne a Forma 1be. Egyértelmű hogy az olaszokkal csúcsra érni a legnagyobb presztízs, nem véletlen vetettem fel pár napja hogy vajon lesz e náluk pilóta.
A Mercedes és a McLaren is nagyon komoly történelem, de a Ferrari körül kialakult mítosz nem véletlen. Ezért nevetséges hogy Raikkonen még jövőre is ott lehet.
A finn még Barrichello vagy Massa szintjét se tudja hozni.
/ Arra, hogy nagyot fejlődött a Ferrari és év elején, azért tudta elkapni a Mercedest, mert jobb volt a gumikezelése. A lassú kanyaros pályákon jobbak voltak, de az ilyen pályából nagyon kevés van. A gyors pályákon messze vannak nagyon a Mercitől. Pl Monza,Stalkyard írta:És ezt mire alapozod?Kovbal88 írta: Szerintem meg, jövőre jobb lesz, a Redbull és a McLaren is néha odaérthet. A Ferrarinak idén volt lehetősége, de ennyi.
Elolvastam, abban igazad van nem egy dolgot kellett volna kiragadni, de azon akadt meg leginkább a szemem, hogy játssza a tenyérbemászó magabiztos győztest. Főleg hogy szerényen nyilatkozott a negyedik címről is.18Barca99 írta:Most azon gondolkozom, hogy te nem olvasod amit írok vagy direkt másról beszélsz.Bob_Marley írta:Megdolgozott érte, idei volt talán a legjobb idénye. Ha Ricciardo röhög mindenen az úgy mennyire jó, ha Hamilton akkor tenyérbemászó.
A Renault minden idei fejlesztését a jövő évre tette fel, állítólag a 18as francia motor már tudni fogja a Merci erejét, a kasztnijukkal idén és tavaly se volt gond. McLaren szintén de szerintem ők nem fognak tudni odaérni az elejére.Stalkyard írta:És ezt mire alapozod?Kovbal88 írta: Szerintem meg, jövőre jobb lesz, a Redbull és a McLaren is néha odaérthet. A Ferrarinak idén volt lehetősége, de ennyi.
Most azon gondolkozom, hogy te nem olvasod amit írok vagy direkt másról beszélsz.Bob_Marley írta:Megdolgozott érte, idei volt talán a legjobb idénye. Ha Ricciardo röhög mindenen az úgy mennyire jó, ha Hamilton akkor tenyérbemászó.
Azt gondoltam, hogy te nem fogod érteni, hogy mi az antipatikus benne.Bob_Marley írta:Nem értem ebben mi volt antipatikus, diplomatikus volt a négyszeres kérdéssel kapcsolatban is. Az hogy gyötrelmessé akarja tenni a rivális dolgát pedig szintén egy diplomatikus megfogalmazás és legyen is így.
És ezt mire alapozod?Kovbal88 írta: Szerintem meg, jövőre jobb lesz, a Redbull és a McLaren is néha odaérthet. A Ferrarinak idén volt lehetősége, de ennyi.
