Dupla, tripla buntetesrol volt szó. Ilyenert 5 mp jár tudtommal. Mindegy nem oszt nem szoroz már, az egy pont minimális, nőtt az előny. Maximum jött ki belőle.MQuCsabi írta:De azért ne büntessünk valakit, mert bukott már eleget? Ez is fura.
Oké. Teljesen indokolatlan lett volna tovább büntetni egy sérült autót miután így is bukik egy boxot. Ha körbe ér nem bukott volna ennyit lehet.MatyiG írta:Az ő hibájából esett ki, és kellett kijönnie a boxba szabálytalanul. Az, hogy ez neki időveszteség, a saját hibája. Az, hogy inkább megszegi a szabályt, mert ezzel jobban jár időben, a versenybírák hibája/akik a szabályzatot csinálják. Szerintem a büntetésnek az a lényege, hogy a szabálytalanság miatt nyert időt visszavegye a pilótától. Kis túlzással olyan, mintha levágnál két kanyart, nyersz 10 mp-t, majd kapsz egy 5 mp-s büntetést.
A szabály nem mérlegeli hogy sérült autó, s lehet lassabban érne körbe. Sőt akkor te azt mondod miután megserult az autója s bukik a box miatt, bukjon meg egyet, hát ez mi? Elveszítene rengeteg időt amiért 5 mp jár.MatyiG írta:Akkor semmi értelme a büntetésnek, ha utóbbival jobban jár. Wéber szerint is boxutca áthajtás lett volna, főleg úgy, hogy most szigorítottak ezen a szabályon. Na mindegy, nem az első ilyen, hogy az angolra máshogy vonatkoznak a szabályok. Lásd a tavalyi esetet.Ilyen matekot nem hallottam még. Büntetést nem arra osztják, hanem a szabalyszeges miertjere.
Ilyenre tudtommal 5 mp jár.
Akkor semmi értelme a büntetésnek, ha utóbbival jobban jár. Wéber szerint is boxutca áthajtás lett volna, főleg úgy, hogy most szigorítottak ezen a szabályon. Na mindegy, nem az első ilyen, hogy az angolra máshogy vonatkoznak a szabályok. Lásd a tavalyi esetet.Ilyen matekot nem hallottam még. Büntetést nem arra osztják, hanem a szabalyszeges miertjere.
Ilyenre tudtommal 5 mp jár.
Ilyen matekot nem hallottam még. Büntetést nem arra osztják, hanem a szabalyszeges miertjere.MatyiG írta:Arra, hogy öt másodpercet kapott, a másodikra meg semmit.
Ha nem megy be a boxba szabálytalanul, akkor veszít vagy fél percet azzal a plusz egy körrel, így meg csak 5 másodpercet kapott. Na mindegy, mert duplanulla lett így is a futam, de alakulhatott volna máshogy is.
Most ezt mire? Második vizsgálat miatt? Elsőt megkapta, esélye sem volt a csúszós, olajos pályán.MatyiG írta:FIA nagy barátja Hamiltonnak.
Hungaroringre nagyin fel kell készülni fejben, mert ez a mai totális csőd. Ja, arról lemaradtam akkor.Bob_Marley írta:Arra gondoltam, hogy kemény keverékkel az utolsó körben megfutotta Lewis a leggyorsabb kört. Nem kellett kockáztatni egy "ingyen" kerekcserét s odapörkölt így is.MatyiG írta:Mi volt az utolsó körben?
Arra gondoltam, hogy kemény keverékkel az utolsó körben megfutotta Lewis a leggyorsabb kört. Nem kellett kockáztatni egy "ingyen" kerekcserét s odapörkölt így is.MatyiG írta:Mi volt az utolsó körben?
Biztos van bennem elfogultság, lévén mióta csak láttam anno Hamiltont Gp sorozatban, számomra visszahozta a sportág szeretetét ami Senna után elveszett bennem, de te is írod. Hibázott, ez miért más felelőssége? Neki kellett volna javítani, az meg hogy szűk a sikan, igen az, de keresztbe átment, hogy szabálytalan volt az szerintem nem kérdés, de pont ezt mondom, hogy ha higgadt megoldja hogy elengedi s visszaeloz. A kiautozas, verseny szituban, persze értem amit mondasz, s biztos vagyok benne, hogy nyomta mint a meszes, de ennyire volt elég, ez nem Hamilton hibája, ő nem hibázott tartotta a tempót, egyedül a mezőnyből.MQuCsabi írta:5 mp-t hol autózol ki verseny szituban?
Kicsit szerintem most részrehajló vagy. Okés, hogy kicsúszott, ergo hibázott Vettel, de elég szűk a sikán, ott nem tudom, hogy tudod jobban megoldani.
