Formula 1

[Scooby Bent Bwoy]

Ahogy az várható volt, Hamilton nem kap egy új szett gumit a defektes helyett, így neki kevesebb lesz, mint a többieknek, tehát max. két kiállásos taktika lehet a megfelelő. Az indok, hogy nem a Pirelli hibája volt a defekt, hanem Kamui kocsijának egyik darabja.
Eddig szinte minden szingapúri versenyre (erre is) jósoltak esőt, de sosem esett. Talán majd...

[ozsimiki]

Piszok nehéz ez a pálya, ezért is volt tavaly elképesztő,hogy Alonso és Vettel végig egymás nyakán hiba nélkül letudták az egész versenyt.

Remélem idén is hasonlót nyújt a versenyen is Vettel,és akkor meglehet az újabb győzelem.

Schumi taktikázott a q3ban,így szabadon választhat gumit, remélem megcsípi ismét Rosberget, esetleg még vhogy Massát is.

Tippem: legalább 2 SC lesz a futamon.

[Bob_Marley]

Szokásos RB első sor, de jó kis puffogtatós időmérő volt!
Hamiltonért nagy kár, már a Q2-t sem értettem, hogy sikerült több mint 1mp-s hátrányt alkotni Buttonnal szemben (hacsak, nem szuper lágyon ment, mert nem láttam), majd defekt!
És itt a végén meg eltaktikázta a csapat!
Így a 4ik helyről nagyon nehéz lesz!De holnapra Go Lewis

off:
Gyula oké nem ismeri annyira Ludacrist, de jó volt látni a bokszban, ráadásul elég cool Ralph Lauren gallérosban küldte!

Interjú kicsit akadozik

[MatyiG]

3. szabadedzés:
1. Webber - 1:46.081; 2. Jenson Button - 1:46.108; 3. Sebastian Vettel - 1:46.345; 4. Fernando Alonso - 1:46.396; 5. Lewis Hamilton - 1:46.936.

[LM10]

Nagyon örülnék Kimi visszatérések! Kedvencem

Amúgy tavaly az utolsó futam előtt volt egy jó kis 8-10 perces F1-es vidi belinkelve. Emlékszik még rá, vki, és betudná linkelni, ha igen?

[Ronaldinho&Barca]

Raikkönennent szóba hozták a Williamsel, ami ha belegondolunk.. nem hülyeség.. állítólag Szingapúrban is fel vélték fedezni. 2012-től lehet vissza tér a finn? Sok a pletyka és találgatás már..

Örülnék neki. Nagy kedvencem Kimi, főleg mikor Ferrariban volt 2006-ban talán 1. évében. Massa helyett elnézegetném 2013-ban.

2006-ban Schumi-Massa páros oktatott. Ferrariba ne.. bár az olaszoknak szerintem tökmind1..

Ahogy Miki is írta, sauberben és a mekiben voltak fantasztikus évei, ferrariban pedig nem annyira dolgozott meg azért a vb címért, de tény megérdemelte, mert olyan pilóta, szívott előtte eleget. 2007-ben Felipe is nyerhetett volna, ha a csapat nem szúrja el neki, mint a 2008-as évet is. örülnék ha vissza térne, de akkor ne csak autókázzon, ezen a williamsen pedig lehet egy Kimi kvalitású sztár tudna segíteni, és felhúzni őket onnan mélyről. Jó lenne ha vissza térne, de csak akkor ha van benne még tűz, ha nem, akkor inkább a noname pilóták.

[ozsimiki]

Raikkönennent szóba hozták a Williamsel, ami ha belegondolunk.. nem hülyeség.. állítólag Szingapúrban is fel vélték fedezni. 2012-től lehet vissza tér a finn? Sok a pletyka és találgatás már..

Örülnék neki. Nagy kedvencem Kimi, főleg mikor Ferrariban volt 2006-ban talán 1. évében. Massa helyett elnézegetném 2013-ban.

2007ben volt az első éve a Ferrarinál.

Viszont az a Kimi már nem az igazi Kimi volt, Ő a sauberben,és a Mekiben volt nagyon jó. Annak ellenére,h 2007es győzelmének nagyon örültem, abban az évben nem rajta múlt. Utána meg már Massa is jobb volt nála. És elveszett valami belőle.

Igazából nem tudom mit várnék a visszatérésétől,de ő már nem lesz tűz közelben szerintem.

[MatyiG]

Raikkönennent szóba hozták a Williamsel, ami ha belegondolunk.. nem hülyeség.. állítólag Szingapúrban is fel vélték fedezni. 2012-től lehet vissza tér a finn? Sok a pletyka és találgatás már..

Örülnék neki. Nagy kedvencem Kimi, főleg mikor Ferrariban volt 2006-ban talán 1. évében. Massa helyett elnézegetném 2013-ban.

[Ronaldinho&Barca]

Raikkönennent szóba hozták a Williamsel, ami ha belegondolunk.. nem hülyeség.. állítólag Szingapúrban is fel vélték fedezni. 2012-től lehet vissza tér a finn? Sok a pletyka és találgatás már..

[MatyiG]

2. szabiedzés:
Sebastian Vettel német Red Bull-Renault 1:46.374 átlag: 171.684 km/ó 33 kör
2. Fernando Alonso spanyol Ferrari 1:46.575 0.201 mp h. 28
3. Lewis Hamilton brit McLaren-Mercedes 1:47.115 0.741 22
4. Felipe Massa brazil Ferrari 1:47.120 0.746 23
5. Mark Webber ausztrál Red Bull-Renault 1:47.265 0.891 28
6. Michael Schumacher német Mercedes 1:48.418 2.044

Alonso remélem most tud nyerni egy versenyt.
egyébként szerintetek sikerül ebben az évben másnak is nyerni időmérőt az RB-n kívül?


ELDŐLHET A VB
HA VETTEL NYER, ÉS…
…Alonso legfeljebb 4.
…Button és Webber legfeljebb 3.
HA VETTEL 2., ÉS…
…Alonso legfeljebb 8.
…Button és Webber legfeljebb 5.
…Hamilton nem nyer.
HA VETTEL 3., ÉS…
…Alonso legfeljebb 9.
…Button és Webber legfeljebb 7.
…Hamilton legfeljebb 4.

Jó lenne pár versenyig kibírni, h ne nyerje meg ilyen hamar!

[lahertitty]

Hiányzik Nick Tudom, nem egy nyerő típus, de bírtam, hogy szerény, alázatos és persze precíz, valamint jól spórol a gumikkal. Az időmérő egyszerűen nem ment neki, de a versenyeken igazi nagymenő volt.

[MatyiG]

1. szabiedzés:
1.hami
2.vettel
3.webber
4.alonso
5.button
6.massa

2x is meg lett szakítva az edzés, és a 90 perc helyett csak 60 perces volt az edzés mert vmit fel kellett szedni a pályáról.

[socio66]

hamilton a top gear-ben.

[El fanático]

Hétvégén futam! Aki még nem adta le a tippjét, az tegye meg még időben!

[Ronaldinho&Barca]

Az a baj, hogy ez a merci rettenten gyenge és zabálja a gumikat. Szerintem monzában Schumi semmi szabálytalant nem csinált, vicc amit kihoznak 1-2 dologból.. mert volt egy nagyon jó teljesítménye, már is keresik h jah azért mert nem kapott büntetést.. nevetséges. Remélem jövőre össze dobnak egy ütőképes csomagot és leoktat mindenkit.

Ha olyan lenne az autója, mint a 2006-os ferrari.. semmi gond nem lenne. Sose felejtem el, amikor a hungaroringen +2 mp-s büntetést kapott, és így is olyan köröket ment, hogy élményszámba ment és majdnem bejutott a Q1-be, ami szenzáció lett volna. Nah egy ilyen kocsira lenne szükség most is, hogy ki tudjon még hozni belőle sokkal többet, de ebbe a csomagban egy 5. max egy 4. hely van benne..

[Scooby Bent Bwoy]

http://www.vezess.hu/forma1/f1_vettelbe ... zik/32937/

Lauda nyilatkozatával, mint ahogy általában, most sem értek egyet. Pont azért simán megteheti az ilyen keménykedéseket Vettel, mert nagy előnye van. Ha minden futamon kiesne, akkor is megnyerné. Hülyeség, hogy a többi pilóta a biztos pontokra menne, épp most VERSENYEZHET igazán, mikor már lekerült az amúgy sem túl nagy teher a válláról, ugyanis már nem kockáztat semmit.

[socio66]

fú,na ezek nagyon ki tudnak akasztani.
miről beszél ez az ember?
tudjátok hogy kivel szimpatizálok,mégis nagyon tetszett ez a csata,egy kiélezett,tiszta,sportszerű párharc volt,ez lenne az autósport.
egyszerűen nem értem,miért kellett ilyen irányba elmenni,teljesen kiölik a versenyből az egyéniségeket,a váratlan megoldásokat,ha valaki meghúz egy merész manővert,akkor rögtön vizsgálódnak,büntetgetnek..
de ehhez hasonló baromság az is például hogy alig van egy kis víz a pályán,már safetycar mögül indulnak..
nem kéne így puhulni.

[Scooby Bent Bwoy]

No, mindegy, majd jövőre remélhetően kiegyenlítettebbek lesznek a kocsik. Várom már a turbómotort, és az alacsonyabb fordulatszám-korlátozást is (bár az még 2-3 év...). Illetve megoldhatnák (ha biztonságilag OK), hogy ne kelljen ilyen DRS meg KERS kütyüket az előzésekhez használni. Régen nem volt szükség ezekre, utolérték egymást az autók egy egyenesben.

Én jövőre sem várok sok változást. Mivel komolyabb szabálymódosítás nem lesz, ugyanúgy RB fölény lesz, ha nem is akkora, mint idén. Fújt diffúzor tiltva lesz, tehát a McLarennek teljesen új autót kell építeni, ami vagy bejön vagy nem, RB meg a Ferrari enélkül is jó, az idei alapok tehát megvannak, azt kell még csiszolni.
Ha két év múlva jönnek is nagyobb változtatások, az még nem jelenti a Red Bull-dominancia végét, sőt Newey az eddigi tapasztalatok alapján nagyon jól reagál az ilyenekre, és ami az erősségük, az amúgy sem fog eltűnni.
A DRS + KERS meg sajnos megmarad, mert sokszor nyilatkoznak arról, hogy mennyire bejöttek ezek.

[ozsimiki]

Annak ellenére,hogy tavaly is VB lett végül Vettel, szerintem a tavalyi évet kompenzálja az idei Akkor rengeteg gondja volt Vettelnek az autó megbízhatóságával, és kb 4 győzelmet kukázott miatta. Idén egyelőre semmi

Szóval a két szezon kihoz egy átlagot, és így kerek minden

Következő év lesz amikor tiszta lappal indul, mármint ilyen (műszaki hibák,defekt,stb) téren, és majd az azt követő szezon kompenzálja ha úgy adódik.

persze ez is mint minden, nézőpont kérdése.

Mai napig nem készült el a beígért szerencse/pech táblázatod a tavalyi évről.

Nah, csak is miattad azért is megcsinálom akkor, kezdetnek:

legyen "csak" 4 elvesztett futamgyőzelem (2esetben legalább teljes 0ázás ebből), kinek volt több?

látom előröl akarod kezdeni, jó beszélgetést a többiekkel, én ajánlom Dávid Sándor egyik cikkét ezekről a szerencsétlenségekről, Ő szavára talán adsz.

szerk: amúgy végül azért éreztem feleslegesnek, mert a helyére került minden,ahova való. Még a több pech ellenére sem vesztette el,így meg utólag csak annyit jelentett ez az egész, hogy utolsó futamon fájóbb volt Alonak a vereség, és nem 3futammal a vége előtt mondott le a VBről.

[Kralo]

Annak ellenére,hogy tavaly is VB lett végül Vettel, szerintem a tavalyi évet kompenzálja az idei Akkor rengeteg gondja volt Vettelnek az autó megbízhatóságával, és kb 4 győzelmet kukázott miatta. Idén egyelőre semmi

Szóval a két szezon kihoz egy átlagot, és így kerek minden

Következő év lesz amikor tiszta lappal indul, mármint ilyen (műszaki hibák,defekt,stb) téren, és majd az azt követő szezon kompenzálja ha úgy adódik.

persze ez is mint minden, nézőpont kérdése.

Mai napig nem készült el a beígért szerencse/pech táblázatod a tavalyi évről.

[Mikaos]

Nem hiszem, hogy ilyet tettek volna. Azok azért izgalmas versenyek voltak, igaz volt, hogy szinte csak Prost meg Senna győzött, de legalább szoros volt a vb. Sokszor a szezon egyharmadán kiestek, azóta viszont nagyon megbízhatóak lettek a gépek. Senna is hiába indult 65-ször az élről, amikor abból csak 29-et nyert meg, úgyhogy a futamok nem voltak annyira kiszámíthatóak. Idén is legalább a csapattársa lenne ott Vettelnek, ha a többiek alatt gyengébb is a technika, de sajnos Webber nem hozza a tavalyi formáját. Lassú is (ami elég valószínű, hogy a Pirellinek köszönhető), plusz mindig van valami apró problémája. Amúgy is Vettel a gyorsabb, meg a jobb pilóta, de ennyivel azért nem. Legalább jövőre se kell izgulnia a csapattársa miatt.

Egyetértek: legalább a csapattárs lenne versenyben Vettel-lel.
Szerintem viszont a tavalyi év is komolytalan volt olyan szempontból, hogy Vettel jó pár kiesése miatt Webber túl közel volt hozzá. A két pilóta közötti reális különbség valahol a tavalyi év és az idei év "középpontjaként" határozható meg. Alonso vagy Hamilton igazán izgalmassá tehetné a VB-t Vettel csapattársaként.

No, mindegy, majd jövőre remélhetően kiegyenlítettebbek lesznek a kocsik. Várom már a turbómotort, és az alacsonyabb fordulatszám-korlátozást is (bár az még 2-3 év...). Illetve megoldhatnák (ha biztonságilag OK), hogy ne kelljen ilyen DRS meg KERS kütyüket az előzésekhez használni. Régen nem volt szükség ezekre, utolérték egymást az autók egy egyenesben.

[ozsimiki]

Más téma:

Azért öröm volt nézni az utóbbi két versenyen (nekem),hogy a bikák hogy csinálnak hülyét a többiekből.

Először Spában rámennek a végsebességre, amikor mindenki abban reménykedik,h majd ott legyorsulják őket, és a kanyargós rész nem számít akkor annyira, utána meg Monzában -ahol a végsebességre szokták helyezni a hangsúlyt a legtöbben- épp fordítva

persze, jó pilóta meg minden, de ... és hagyján, h mezőny feletti az autó, még fogást sem lehet találni sem vettelen, sem az autón. sem egy műszaki hiba, sem egy defekt, semmi hiba a mátrixban. ilyenkor szokott kompenzálni a következő év.
nem véletlenül mutogatják az összes győzelem után newey-t.

Annak ellenére,hogy tavaly is VB lett végül Vettel, szerintem a tavalyi évet kompenzálja az idei Akkor rengeteg gondja volt Vettelnek az autó megbízhatóságával, és kb 4 győzelmet kukázott miatta. Idén egyelőre semmi

Szóval a két szezon kihoz egy átlagot, és így kerek minden

Következő év lesz amikor tiszta lappal indul, mármint ilyen (műszaki hibák,defekt,stb) téren, és majd az azt követő szezon kompenzálja ha úgy adódik.

persze ez is mint minden, nézőpont kérdése.

[Scooby Bent Bwoy]

amúgy amiket Scooby írt statisztikák,hogy kinek milyen hosszú pole-s rekordjai vannak, hát pár itteni fórumer azokban az időkben gondolom eret vágott volna (pedig akkoriban még a versenyek is olyan egyértelműek voltak mint az időmérők), kiindulva a mostani erőviszonyokról alkotott véleményekből...

Nem hiszem, hogy ilyet tettek volna. Azok azért izgalmas versenyek voltak, igaz volt, hogy szinte csak Prost meg Senna győzött, de legalább szoros volt a vb. Sokszor a szezon egyharmadán kiestek, azóta viszont nagyon megbízhatóak lettek a gépek. Senna is hiába indult 65-ször az élről, amikor abból csak 29-et nyert meg, úgyhogy a futamok nem voltak annyira kiszámíthatóak. Idén is legalább a csapattársa lenne ott Vettelnek, ha a többiek alatt gyengébb is a technika, de sajnos Webber nem hozza a tavalyi formáját. Lassú is (ami elég valószínű, hogy a Pirellinek köszönhető), plusz mindig van valami apró problémája. Amúgy is Vettel a gyorsabb, meg a jobb pilóta, de ennyivel azért nem. Legalább jövőre se kell izgulnia a csapattársa miatt.

[Vito]

Más téma:

Azért öröm volt nézni az utóbbi két versenyen (nekem),hogy a bikák hogy csinálnak hülyét a többiekből.

Először Spában rámennek a végsebességre, amikor mindenki abban reménykedik,h majd ott legyorsulják őket, és a kanyargós rész nem számít akkor annyira, utána meg Monzában -ahol a végsebességre szokták helyezni a hangsúlyt a legtöbben- épp fordítva

persze, jó pilóta meg minden, de ... és hagyján, h mezőny feletti az autó, még fogást sem lehet találni sem vettelen, sem az autón. sem egy műszaki hiba, sem egy defekt, semmi hiba a mátrixban. ilyenkor szokott kompenzálni a következő év.
nem véletlenül mutogatják az összes győzelem után newey-t.

[Snide]

heey!

nem mintha életbevágó lenne, de elvileg időmérőn 9, futamon meg 8 pontom lett, de csak 15-öt írtál be, majd utánaszámolnál?:) köszii!